摩托探店实拍:光阳赛艇300代步摩旅利器

  在拥堵的市区道路中有时遇到严重堵车时,一走一停相信很多骑跨骑的车友都能感受到不停捏离合的酸爽,以及不停在空挡与一档中游走,简直是苦不堪言,这时看到傍边的摩友骑着一辆外观时尚,动力也毫不逊色的踏板穿梭在车流中,你会作何感想。

  欧耶就介绍一款集运动、休闲、舒适为一身的巡航踏板,光阳赛艇300i,天天和小坛专门为大家去摩托车行探店实拍这只大羊。

  战斗力十足的大灯设计,隐约告诉你它不是一直普普通通的“羊”。大灯两边有LED日间行车灯覆盖,富有强烈的运动战斗气息,整体来说镜片做工就要比风挡好很多了,很有质感,大灯为35w卤素大灯,只能说基本够用,(建议车友可以后期更换欧司朗或飞利浦55w灯泡,或者直接改装氙气透镜。)转向灯为内嵌式。

  后尾灯造型也是一大亮点,成X型。和LED日间行车灯互相映衬,从尾部看也是附有着运动感。

  在车把左边有个小的储物箱,里面带有12vUSB充电口,在日常出行中可以为手机或导航充电,同时能放些小件的杂物。

  作为长途巡航的标配,大风挡是必不可少的。虽然赛艇300的风挡比赛艇400那个毫无用处的风挡已经高了很多,但是依然感觉高度不足。很多车友说,如果是电动升降风挡就好了。但一个三万不到的车,电动风挡就不要想了。还是后期改换更大的风挡或者在风挡上加装诸如GIVI的小风挡。当然,如果你仅仅是市区骑行或者短途骑行,原厂风挡完全够用,不用瞎折腾。高风挡的作用,还是长途高速巡航更明显些。

  左手把上分别是喇叭,转向灯开关,以及远近光开关,右手边的控制按键集成了启动,熄火开关,大灯开关,日间行车灯开关,双闪应急灯(具有转向优先功能并且采用独立供电)。

  科技感十足的仪表盘,隐藏式信息灯,导光式指针,中规中矩的显示器与圆形仪表恰到好处,水温,电压,室外温度,油量,车辆信息一目了然。

  前刹车盘配备同等级高配置的直径260MM尺寸菊花盘单向三活塞卡钳 虽然并未采用ABS系统 但已经预留了速度传感器 为以后推出ABS版本做好铺垫,后刹车系统为240MM菊花盘单向两活塞卡钳。

  非常大的后座储物箱,可以放置一顶全盔和半盔,后鞍座液压杆非常方便,轻轻一提座椅盖就升起来了,同时在储物箱内放置了一个感应式LED储物灯,在车主在夜间也能方便放置物品。

  多段可调节后减震,对应大气的车身尺寸,硕大的排气管也是必不可少的,造型设计上机械感很强。

  总得来说,3万元买一台巡航踏板,无论从外观,动力等来说,赛艇和其他车辆相比可以说是做得不错的!29800元的赛艇300,不是同级别最便宜的大绵羊,也不是性能最好的踏板车,但它的综合水准却是目前国内车市最具性价比的。

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